近日，据外媒报道，马来西亚空军的轻型战斗机招标已经进入了尾声，此前参加竞标的中巴JF-17“枭龙”、中国L-15“猎鹰”、瑞典JAS-39“鹰狮”、韩国FA-50“金鹰”、捷克L-39NG、俄罗斯雅克130、意大利M346、印度LCA“光辉”战斗机共8款机型中，“枭龙”和FA-50成功进入了最终名单，军方将对两款战机开展最后评估，然后做出选择。

JF-17“枭龙”（巴基斯坦称“雷电”）已经装备巴基斯坦空军多年，生产和装备的数量不断增加，和美制F-16一起作为绝对主力，在长期使用中获得了巴军方的广泛好评，并且还获得了缅甸、尼日利亚、阿塞拜疆的订单，也有着不错的出口成绩。“枭龙”的配套弹药无疑比FA-50更加丰富，除了SD-10中程空空导弹、PL-5近距格斗弹、C-802反舰/空地导弹等常规弹药外，还可以挂载LS-6滑翔制导炸弹、GB6航空布撒器、YZ-200精确制导炸弹、C-102反辐射导弹等一系列精确制导和防区外打击武器，甚至还包括CM-400超音速空地导弹这样的“杀器”，还可以兼容多种电子战和制导吊舱，多用途能力相当强，有非常丰富的挂载方案。

而和“枭龙”这样的正经战斗机不太一样，FA-50“金鹰”从T-50高级教练机发展而来，属于入门级别的战斗机，多方面还是收到局限。能使用的弹药有AIM-9“响尾蛇”近距格斗弹、AGM-65“小牛”空地导弹和MK82、MK83、MK84这些不同级别的炸弹，挂载方案比较少，且并不具备发射中距空空导弹的能力。从作战能力上看，“枭龙”肯定比FA-50更强，应对周边国家尤其是印尼的战机显然更有底气，而且最新block 3批次的“枭龙”换装了KLJ-7A有源相控阵雷达，态势感知能力还有进一步提高。韩国媒体就曾表示，“枭龙”在中距空战方面的优势尤其突出，马来西亚很可能青睐这一点。

不过，FA-50也有自己的优势。“枭龙”采用俄制RD-93发动机，马来西亚之前使用米格29的时候对这款发动机的评价不算太好，并且“枭龙”是单发设计，恐怕马来西亚不太放心，相比之下FA-50采用一台美制F404发动机在可靠性方面略胜一筹。其次，韩国军工推销装备的能力堪称一流，善于通过压低价格和技术转让的手段打动客户，这对手头不算宽裕的马来西亚来说是极具诱惑力的。此外，虽然和巴基斯坦同属穆斯林世界，但马来西亚在自己的政治立场上，更容易做出亲美的选择，这也是FA-50所具备的潜在优势。