湾区班列通东盟 架起国际“连心桥”

粤港澳大湾区至东盟首个国际班列25日从广州驶向越南河内，该班列满载41个标准集装箱出口货物，货物主要为原材料、高档家私等产品。（5月26日中国日报网）

为持续深化“一带一路”倡议，铁路部门与中国外运股份有限公司、广州交通投资集团有限公司共同打造了由粤港澳大湾区始发，终至东盟的首趟货运班列，开辟了一条前所未有的粤港澳至东盟诸国的新通道。它不仅推动了粤港澳大湾区城市群新格局的建设，还激活了大湾区经济发展的“一池春水”。更重要的是，受疫情影响全球经济面临下行风险时，大国担当完美诠释了人类命运共同体的真正含义，与东盟各国携手共同构建经济稳中求进、稳中向好新格局。

国际班列强大的运输组织能力，是保障经济共同发展的底气所在。凭借运时短、成本低、载量大、安全高效、准确性和连续性强等特点，它为运抵东盟物资的接收、发送、中转提供了保障，也让货运班列在跨国运输中“火车头”作用突显。值得一提的是：这趟国际班列始发的枢纽站，未来将打造成为粤港澳大湾区集快运、集装箱及综合类业务为一体的公铁联运枢纽。公铁联运一体化枢纽站的形成，将进一步提高产品运输效率，节省装运时间，节约运输成本，使运输的经济效益最大化，从而促进经济共同发展。

激活粤港澳大湾区“一池春水”，助力城市群发展新格局。一个具有能成长为世界级大湾区潜力的粤港澳，自然聚焦了社会各界的关注。据统计，2020年，铁路部门与中国外运股份有限公司累计合作开行国际班列1580列，发运集装箱15.7万标准箱，同比增长23%。在得天独厚的区域条件下，国际班列带来的连锁效应刺激了原有的经济链条，进而促进了各类产业群的发展。而产业的发展又吸引了大量人口流动，更为经济的可持续发展创造了潜力，如此良性循环为城市群发展新格局注入了无限活力。

稳定高效开行国际班列是“一带一路”高质量发展、构建新发展格局的重要举措。在疫情影响下，公路、海运、航空运输均受到不同程度的冲击，而铁路部门积极承接各方物资，为国际货运班列大力开行奠定了基础，同时也打开了更广阔的国际市场。在新发展格局面前，铁路部门为我国的经济发展提供了强大运能。粤港澳大湾区向东盟首开国际班列，更是彰显了我们的大国情怀，把东盟各国人民的心紧紧联系在一起，共克时艰、携手发展、共同进步。

沿着这座“连心桥”，鲜花将不断开放。相信在不久的将来粤港澳大湾区向东盟开行的国际班列会越来越多，终会变成一条寻求经济共同发展的黄金大道。（文/马文博）

来源：中国日报网