对于奥迪A6L，自推出国内市场以来，销量和热度都出于不错的地位，成为了很多家用和商用消费者的必选项。但随着新能源发展，奥迪也需要完成自己的新能源布局，于是也推出了A6的e-tron车型。

先来看外观方面，体型轮廓还是延续了概念车的设计理念。新车在前保险杠上方采用了一个封闭式设计，而在进行下方则保留了梯形样式的开口，并配有蜂窝状式中网，为新车市场带来更多几分运动感。此外，新车在两侧还采用了一种全新的分体式大灯系统设计，没有采用概念车细长深邃的大灯造型，相比感觉气势弱了些，不过还是有一定的科技感与辨识度。

车身侧面，新车采用了coupe风格的设计，拥有后滑式车顶线条，C 柱背部设计看起来更加运动。后翼子板采用凸显车身的腰线设计，使得整车侧面非常动感。

虽然尾灯是覆盖的，但概念车应该使用相同类型的通过尾灯设计，还是有着一定的运动气息。

在车身尺寸方面，应该和概念车差不多，其长宽高分别为4960/1960/1440mm，轴距为2950mm。但相信国产后，其长度和轴距都会得到进一步通过加长。

在功率方面，双电机四轮驱动车型预计将输出350千瓦的最大功率和800牛米的峰值扭矩，零百加速只需要4s不到。另外新车将携带一个容量为100千瓦时的电池组，续航里程将超过700公里。

目前PPE平台已经推出了Macan EV，而这次曝出的A6 e-tron也是相同平台，这个平台能跨越中端和高端两种车型，其兼容性是相当不错的。虽然推出纯电动A6是顺应市场的必然趋势，但A6 e-tron并不是简单的从油变电。这次BB没有A,相信对比奔驰和宝马的”油改电“这款纯电平台的A6会受到不少人喜爱。