蔚来 ET7的脸部采用了标志性的X-BAR设计，下半区域搭配大嘴似的进气口。 前照灯采用分体式设计，日间行车灯布置在上侧，采用双截面设计，LED前照灯布置在左右三角形周围区域。蔚来ET7采用溜背设计，侧面没有花里胡哨的元素，使得风阻系数降低到0.208Cd底部轮毂是半密封设计，银黑色的旋风造型，看起来非常大气。无论是静态还是动态都比较拉风。

相比之下，智己L7明显更犀利、大胆，诸如支持图案显示、投影的大灯，又或者是尾翼尾灯一体化的设计，都是行业中比较少见的设计，相当吸睛。智己 L 7线条鲜明，配有无框门，隔音效果也不错，窗户配有双层夹层玻璃，用于商务会议也不错。

进入车内，智己L7科技感比较具有醒目，主智己L7采用了多屏、大屏、联屏的设计风格，39寸的屏幕具有非常亮眼，并且还拥有与岚图FREE一样的升起开始下降主要功能。主驾驶屏幕设计尺寸够长，达到26.3英寸，分辨率能够达到4K级别。

蔚来 ET7车型也不错，双辐方向盘采用双色处理，全液晶显示屏为10.2英寸，屏幕不像L7那么多，提供HUD平视显示功能。 中型控制大屏幕尺寸为12.8英寸，看起来相对精细，就像一个大平板，两侧边缘非常窄，给人一种良好的沉浸感。

在功率方面，蔚来ET7采用这种前后双电机设计方案，电动机总功率在480kW，电动机总扭矩在850N·m，百公里提速在3.8秒。而从底盘上来看，蔚来ET7采用多连杆式悬挂，CLTC续航为675km。

智己L7配备了总功率为425千瓦、总扭矩为725 N·m 的永磁同步马达，还配备了93千瓦时的三元锂电池，CLTC 续航为615km。两者都是3秒俱乐部，动力也都是顶尖水平。

这两款车型可以说是高端智能的强者对决，蔚来ET7的更加稳定，智己 L7更加时尚一些。ET7更沉稳，商务属性明显，而智己L7拥有后轮转向等黑科技加持，在打造智能座舱和智能驾驶方面很下功夫，因此两者的区别在于，是选择低调稳重还是前卫科技在于消费者的偏好。